中共十堰市委 十堰市政府网 十堰市政协   加入收藏 设为首页
   您现在的位置:网站首页 > 十堰人大 > 2015年第4期
浅论十堰汽车工业文化遗产的保护和利用
作者:管理员        来源:本网        日期:2016/11/18 15:53:36        

    随着科技进步和城市建设进程的快速发展,十堰这座因车而建、因车而兴的城市遗留的工业遗产正遭到破坏和损毁,保护和利用汽车工业文化遗产成为一个紧迫的问题。加强汽车工业文化遗产的保护和利用,符合“外修生态、内修人文”的发展战略,对于传承城市人文精神,彰显城市特色,推动区域性中心城市建设具有十分重要的意义。
    一、深刻认识保护和利用汽车工业文化遗产的重要意义
    (一)汽车工业文化遗产体现了社会主义制度能够集中力量办大事的优越性。二汽建厂之前,十堰在行政区划上属于郧县管辖,只是一个边远偏僻的千人小镇,山大人稀,地瘠人贫,经济落后,没有任何工业基础。在“三线”建设的大背景下,国家通过采取“包建”、“聚宝”的办法,有效整合各地区、各行业资源,集中人力、物力、财力,保证了二汽的顺利建设。据统计,湖北、湖南、北京、天津等省市的30多个设计单位参加了二汽的工厂设计。第一汽车厂、南京汽车厂、北京汽车制造厂等30多个工厂,承担了二汽的包建任务。全国机械行业的600多家工厂为二汽制造了两万多台设备。正是通过包建和聚宝的办法,整合全国各方面的资源,集中人力物力建设一个重点项目,在交通闭塞、贫穷落后的地区建成一座现代化的工厂,充分体现了社会主义制度能够集中力量办大事的优越性。
    (二)汽车工业文化遗产体现了工人阶级自力更生、艰苦创业的精神。二汽建设初期,生产生活条件极度艰苦,没有厂房,建设者们就在芦席棚里生产;没有宿舍,建设者们就建起干打垒;没有电灯,他们就用马灯照明;缺少运输工具,他们就靠人拉肩扛;生活物质供应困难,他们就吃窝头咸菜。根据“靠山、分散、隐蔽”的三线建设方针,经过几年的艰苦奋斗,在一条条山沟里建起20多家专业厂,为二汽今后的发展壮大奠定了坚实的物质基础。在极为艰苦的条件下,在没有任何工业基础的小山沟,建起了完全自主设计的大型综合汽车制造厂,体现了工人阶级自力更生、艰苦创业的精神。干打垒、芦席棚、点马灯凝聚着建设者的心血和汗水,是工人阶级自力更生、艰苦创业精神的见证。
    (三)汽车工业文化遗产体现了工业项目的建设对地区发展的带动作用。十堰是典型的以一个工业项目的建设而兴起的一座城市。十堰地处秦岭、大巴山和武当山之间,山多平地少,素有“九山半水半分田”之说,交通闭塞,经济文化十分落后。二汽落户之前的十堰只是郧县的一个小镇,1967年4月1日,随着二汽在大炉子沟开工典礼的炮声响起,开启了十堰由一个小山沟向汽车城的建设历程。如今十堰市成为举世闻名的汽车城,是“中国第一、世界前三”商用车之都。二汽的建设让十堰这个小山沟,变成了举世闻名的汽车城,使十堰由封闭落后的农业社会快速进入现代工业化的都市社会,实现了社会发展的大跨越。
    (四)汽车工业文化遗产体现了遵循实事求是按客观规律办事的原则。二汽的建设和发展历程,并不是一帆风顺。自上世纪五十年代来,二汽选址历经三上两下,最终最终落户十堰。二汽决策者们实事求是,遵循市场经济规律,及时调整发展战略,现已成为中国综合实力最强的四大汽车企业集团之一。“在全国三线大型企业建设中,最为成功的就是攀枝花钢铁公司和第二汽车厂两家。”曾任三线建设指挥部副指挥长、四川省省长鲁大东的评价。二汽由小到大由弱到强的发展历程,是从实际出发,实事求是,按客观规律办事的具体体现。
    二汽四十多年的发展,不仅奠定了十堰发展基础,更重要的是为城市注入了新的文化要素,形成了“艰苦奋斗、无私奉献、开拓创新、开放包容”的十堰精神。汽车工业文化已成为十堰文化要素的重要组成部分,保护和利用汽车工业文化遗产也是内修人文的重要内容。
    二、关于保护和利用汽车工业文化遗产的总体构想
    (一)总体谋划,建立一个主题博物馆。十堰因车而建、因车而兴,城市的方方面面都有汽车工业文化的痕迹,汽车工业文化已融入城市的血脉,成为城市的根基和灵魂。要综合考虑,整体谋划,建设一个主题博物馆,反映二汽和一座城市共同成长的历程。
    (二)妥善保护,正在面临破坏的遗产。随着科技更新换代和城市改造扩建进程的加快,一些机器设备、老厂房、老街道正面临着淘汰和拆除的危险。这些老厂房、老街道见证了城市的发展变迁,对城市的发展有弥足珍贵的价值,要妥善保护好具有代表性的原址原貌,留住城市的根脉,彰显城市特色。
    (三)因地制宜,选择适宜的保护模式。要充分借鉴国内外成功经验典型,参考将工业遗址改造成工业休闲购物广场、主题公园或工业旅游开发等成功案例,保护汽车工业文化遗产。二汽各个专业厂在整体搬迁的过程中,不能一拆了之,要结合自身条件,选择适合实际的保护模式,保留利用好具有代表性的遗址,发挥好汽车工业文化遗产的价值。
    (四)合理开发,在重新利用中保护遗产。二汽各个厂区运输以铁路为主,四通八达的铁路成为联络各个专业厂的命脉,承载着物质运输的作用。随着现代交通运输业的快速发展,二汽厂区专用铁路线特殊地位正在被减弱甚至被破坏,要探索将厂区铁路转变成轻轨条件,重新利用原有的铁路轨道,发挥工业遗产的新作用。
    三、当前做好保护和利用汽车工业文化遗产的建议
    (一)要加大汽车工业文化遗产保护和利用的宣传力度。
    随着科技进步和社会发展,二汽一些企业的搬迁、设备的更新是经济发展的必然选择,但遗留下来的厂房、设施却是记录城市发展不可取代的文化遗产。要本着对历史负责的态度,高度重视汽车工业文化遗产的保护和利用工作,通过举办展览、论坛、讲座等活动,使公众更多地了解保护汽车工业文化遗产对传承城市人文精神,留住城市历史印记,彰显城市特色的重要意义。大力宣传保护汽车工业文化遗产的先进典型,营造保护汽车工业文化遗产的良好氛围,增强全社会对工业文化遗产的保护意识。
    (二)要切实加强对汽车工业文化保护和利用工作的领导。
    汽车工业文化遗产保护和利用工作涉及到不同行业、不同层次部门,很难归入那个具体部门统一管理,市委市政府应将汽车工业文化遗产保护工作列入重要议事日程,增强这项工作的紧迫性,加强与东风公司高层的沟通协调,成立十堰市和东风公司联合组成的汽车工业文化遗产保护和利用工作领导小组,明确职责范围,制定实施方案,细化工作内容,同时,建立定期通报制度、专家咨询制度以及公众和舆论监督机制,推进汽车工业文化遗产保护和利用工作的规范化、制度化。要加快汽车工业文化遗产保护和利用的法制建设,制定与文物保护法相配套的规章或作出决议,严格依照法律、法规办事。
    (三)要做好汽车工业文化遗产的普查和认定工作。
    普查和认定是保护和利用的前提和基础。汽车工业文化遗产保护和利用的第一步基础性的工作就是普查认定工作。应当尽快启动文物普查工作,在普查和认定的过程中,充分吸纳专家学者和群众的意见,建立科学的评估体系和标准。通过开展全面细致的普查,全面摸清家底,进行建档登记、分类研究保护。要及时将一些有重要价值的汽车工业文化遗产纳入文物保护单位范围,积极向上级文物保护单位申报,力争使我市有重要价值的遗产进入省级和全国重点文物保护单位行列。
    (四)要做好汽车工业文化遗产保护和利用规划的制订工作。在摸清家底的基础上,结合我市具体实际,科学制订汽车工业遗产保护专项规划,并将专项规划纳入城市总体规划,充分发挥规划的引领和管控作用。同时,要抓好规划的执行,严格依法监管,强化规划的权威性和约束力。
通知公告 |更多>>
·关于市纪委派驻市人大机关纪检组举报
·关于向社会公开征集地方立法项目的公
·十堰市市民旁听市四届人大常委会第三
·十堰市人民代表大会常务委员会公告
人大简介
  意见建议查询
网上办公
常委会公报 |更多>>
2016年第1期  总第62期
·2016年第1期 
·2015年第7期 
·2015年第6期 
·2015年第5期 
·2015年第4期 
·2015年第3期 
十堰人大 |更多>>
2015年第4期
·2015年第4期
·2015年第3期
·2015年第2期
·2015年第1期
·2014年第4期
·2014年第3期
◎十堰市人民代表大会常务委员会 版权所有 技术支持:十堰政府网
建议使用IE6.0以上版本浏览器 建议分辨率1024*768
syrd@shiyan.gov.cn 电话:0719-8666053 鄂ICP:05009703